| |
| |
21.07.2009
Загородное выживание
Через два-три года на рынке загородной недвижимости возникнет стойкий дефицит поселков бизнес-класса. Новых проектов в этом сегменте почти не появляется, а текущие модифицируются в более бюджетные, подстраиваясь под реалии сегодняшнего дня.
Вперед, в прошлоеСмотришь на темпы появления новых загородных проектов - и диву даешься: а есть ли кризис на рынке недвижимости? Только за последние два месяца весны в свет вышло более двух десятков новых проектов. Одна только УК "Финансы и недвижимость" выстрелила поселками, как пулеметной очередью: "Прибрежный" и "Никольское" по Новорижскому шоссе, "Рассвет", "Поддубье", "Меткомелино", "Мячково", "Ворощиково" и "Константиново" по Новорязанской трассе, "Соснино-1" по Ярославскому шоссе и еще восемь поселков по разным направлениям. Заметно отставшая по количеству "Красивая земля" (за это время компания открыла продажи в трех проектах по Симферопольскому шоссе - поселках "Мальцы", "Лесная поляна" и "Сосновые берега") взяла свое масштабом: территория новинок рынка размежевана на 500-600 участков. Активность, хоть и заметно более скромную, проявили и другие игроки. Так, по Дмитровскому шоссе появился поселок "Яхромские дачи", по Калужскому - проект "Гринлэнд" от ГК "Гринвич", по Рублево-Успенскому - "Ноттинг Хилл". Правда, их практически все (за исключением последнего и еще разве что поселка "Гринлэнд") разумнее отнести к сегменту "эконом": на продажу в них предлагаются лишь земельные участки, причем в большинстве, как в добрые советские времена, от шести соток. Так при чем же здесь бизнес-класс? А очень даже при чем! Первоначально на большинстве этих территорий планировалось развивать проекты среднего класса.
…
Готовый интересОчевидно, что в таких нестабильных условиях выводить на рынок новые продукты бизнес-класса отважатся немногие. Проще их переориентировать, как и поступили с большинством вышеперечисленных поселков, а то и вовсе заморозить. По данным ГК Vesco, именно по этим причинам в поселках "Царь Град", "Ново-Луговая", "Бачурино", "Вельвет", "Грин Вей", "Левитановские дворики" и некоторых других приостановили строительство и продажи. Но смельчаки все же находятся.Так, в ближайшее время свой первый подмосковный проект полноценного бизнес-класса собирается достать как туз из рукава компания Honka. Пока у поселка нет даже названия, но подробности известны. Он появится в 26 км от МКАД по Пятницкому шоссе на полуострове площадью 12 га, вдающемся в Истринское водохранилище. На этой территории планируется возвести 25 деревянных домов площадью 350 и 450 кв. м на участках 15-30 соток. Помимо домов будет построен причал для лодок, детские площадки и вся необходимая инфраструктура. Подготовка площадки уже началась в конце весны, а завершить проект планируют к концу 2010 года. На что же рассчитывает девелопер? "Слухи о том, что сейчас нет покупателей на загородные объекты, сильно преувеличены,- уверяет глава московского представительства компании Honka Александр Львовский.- Хороший товар всегда пользуется спросом и остается в цене. С наступлением так называемого кризиса наша компания не прекращала строительство своих объектов и кардинально не меняла стратегию продаж. Предложения такого уровня, как наш новый поселок, никогда не было на рынке загородной недвижимости, поэтому мы уверены в том, что он будет уместен и востребован нашими клиентами, когда бы он ни появился. Некоторые участки в поселке уже в стадии проектирования нашли своих владельцев".Рациональное зерно в этом утверждении, конечно же, есть, сейчас, как, впрочем, и до кризиса, разные поселки бизнес-класса пользуются определенной популярностью. Вот только критерии популярности существенно изменились. По темпам продаж в мае лидировали расположенные по Новорижскому шоссе посекли "Духанино-2, 3" (проекты компании SK Development), "Светлогорье" (девелопер - компания "Стройразвитие") и Vitro Country (его ведет ГК "Парк Групп"), а также находящийся на Дмитровском шоссе Vita Verde (застройщик - ФСК "Лидер"). Устойчивый интерес к ним обеспечивают не только лояльные цены, но и высокая степень готовности поселков. Вообще на рынке сейчас лучше всего "продаются" документы на собственность. Инвестконтракты и предварительные договоры сейчас покупают крайне плохо. Соответственно, клиенты выбирают проекты, где могут приобрести собственность - либо на землю, либо участок с домом высокой степени готовности.Формат навыворотОстальным поселкам бизнес-класса, которые не могут похвастаться высокой стадией готовности, приходится адаптироваться под реалии рынка. Самый популярный ход - продажа участков без подряда на строительство. С начала кризиса шесть проектов бизнес-класса стали предлагать клиентам приобрести землю - "Крючково-2", "Ясная поляна", Vitro Country, "Морозов посад", "Александровская слобода" и "Живописный", что изначально их концепцией не предполагалось. Меняют концепцию и там, где изначально планировалась продажа больших участков. По этому пути пошли в поселке "Летова роща" (собственник - УК "Масштаб"), который изначально вышел на рынок с названием "Антоновка-2". Однако продажи в нем были остановлены уже через месяц, чтобы через некоторое время начаться вновь - и под новым названием, и с новыми предложениями: если раньше участки здесь были нарезаны от 25 соток, то сейчас предлагаются объекты площадью от 14,6 сотки.Более сложный путь - внесение радикальных изменений в концепцию поселка. По нему пошел, например, холдинг Rodex Group. "В современных условиях мы сделали упор на развитие проектов класса "мультиформат",- говорит директор департамента развития бизнеса инвестиционно-строительного холдинга Rodex Group Геннадий Теряев.- Так, в поселках "Перелески" на Новой Риге и "Золотые пески" на Минском шоссе концепция застройки изменилась: площадь домов и участков стала несколько меньше, а общее количество домов увеличилось на 5-7%. Однако изменения не коснулись концепций поселков, которые находятся в высокой стадии готовности, таких, как "Маяк", "Сосновые берега", "Звенигорье"".Понятно, что все эти меры направлены на расширение целевой аудитории и привлечение новых покупателей. Но вот парадокс: приобретая новых, можно потерять доверие старых, для которых измененная концепция может оказаться неприемлемой. А других подходящих вариантов покупателям среднего класса рынок предложить не сможет. В скором времени возникнет дефицит и в этом сегменте, поскольку все замороженные проекты бизнес-класса перейдут в разряд неорганизованных поселков, которые продают участки без подряда. Перед девелоперами сегодня стоит серьезный вопрос: чего ожидать через три года?.Видимо, формат полноценного бизнес-класса все-таки вернется на рынок и будет востребован. Удовлетворить этот спрос смогут те девелоперы, которые уже сейчас начнут в прямом смысле готовить под него почву.
Авторы: Наталия Павлова-Каткова
Источник: Рокфеллер
|
|
| |
| |
О нас пишут |
|
| |
|
|
| |
14.07.06
Этот старинный торговый путь был основан еще в XIV столетии — как дорога из Москвы в города Боровск и Малоярославец. Позже, в XVII и XVIII в (читать далее...) |
|
| |
|
|
| |
 |
|
| |
|
|
|
|
